都市計画道路

機能

都市計画道路は、都市の骨格であり通過交通を円滑に処理し、災害時における避難路、延焼遮断帯などの役割のほかに物流を促進し国内経済を活性化させ、また都市景観を形成するなど、社会的に重要な役割・機能があります。

経過

小平市の都市計画道路は昭和37年7月26日に東村山都市計画として決定されましたが、その後市制施行に伴い、昭和38年8月3日に東村山都市計画から分離独立し、24路線45，900メートルが、小平都市計画として決定され、数次にわたる変更を経て現在に至っています。

都市計画道路の都市計画情報（縮尺2,500分の1）については、「こだいら地図情報システム（道路・都市計画情報検索）（外部リンク）」からご確認いただくことができます。

現在の整備率は19，780メートル、43．1パーセントとなっており、計画的な整備の推進が課題になっています。（令和6年3月31日現在）

都市計画道路の番号について

都市計画道路の番号の付し方は、昭和44年建設省都市局長通達で定められており、現在の番号は平成元年6月16日付けで改められています。

区分

1　自動車専用道路

3　幹線街路に相当するもの

7　区画街路

8　特殊街路（イ）に相当する歩行者専用道、自転車道または自転車歩行者道

9　特殊街路（ロ）に相当する都市モノレール専用道等

規模

規模として付する番号は、幅員によります。

1　幅員40メートル以上のもの

2　幅員30メートル以上40メートル未満のもの

3　幅員22メートル以上30メートル未満のもの

4　幅員16メートル以上22メートル未満のもの

5　幅員12メートル以上16メートル未満のもの

6　幅員8メートル以上12メートル未満のもの

7　幅員8メートル未満のもの

番号

当該都市計画区域ごとに、区分ごとの一連番号を付しています。